Ремонт турбин Турбокомпрессор 755173-5006S, 11657794251. Турбина для BMW 745 d (E65) right side, Янв. 2005 по Дек. 2008 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 755173-5006S, 11657794251 для BMW 745 d (E65) right side

Полное имя
Турбокомпрессор 755173-5006S, 11657794251 для BMW 745 d (E65) right side

Модель
BMW 745 d (E65) right side

Дополнительная информация
Двигатель: M67 TU (V8)
Емкость: 4423 см. куб.
Мощность: 329 л.с.

Начали производить
Янв. 2005 по Дек. 2008

Номер производителя
755173-5006S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
BMW

«Вольтаж Турбо» с радостью предоставит свои услуги, если необходимо купить турбину по оптимальной стоимости. Совершая покупку в нашем магазине, каждый клиент может быть уверен, что недорого приобретает агрегат наивысшего качества. Компания сотрудничает только с теми производителями, кто неоднократно показывал высокое качество продукции. В «Вольтаж Турбо» вас ждут:

  • Лояльная ценовая политика.
  • Широкий ассортимент.
  • Квалифицированные специалисты.

Почему многие автовладельцы уже установили турбины на свои авто

Некоторые автолюбители по сей день ошибочно считают, что турбокомпрессор — бесполезный агрегат и напрасная трата денег. Однако это совсем не так. Установив турбину на BMW 745 d (E65) right side, вы заметите, что машина начала лучше работать. Вот какой эффект оказывает агрегат на функционирование авто:

  • Увеличивает предельную мощность.
  • Оптимизирует расход горючего.
  • Стабилизирует работу мотора.
  • Увеличивает максимальную мощность двигателя.
  • Улучшает управляемость машины.

Преимущества услуг «Вольтаж Турбо»

Среди всех аналогичных компаний в столице, наша пользуется особой популярностью. Здесь по доступной цене можно купить турбокомпрессор 755173-5006S, 11657794251 превосходного качества. Данный механизм станет отличным вариантом для машины с мотором M67 TU (V8), имеющим объем 4423 кубических сантиметра и мощность 329 лошадиных сил. Помимо этого, двигатель должен быть выпущен в промежутке с января 2005 года по декабрь 2008 года.

Закажите обратный звонок, чтобы уточнить, сколько стоит агрегат, а также совершить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.